Špičková spolehlivost
Vzorový výkon a výbava
Lehkost, intuice a snížená fyzická námaha jsou kombinovány s křivkou točivého momentu nového V2 motoru, která je velkorysá při nízkých otáčkách a výkon ve vyšších otáčkách značný. Vše obohaceno o špičkové technické a elektronické vybavení: to je nová Panigale V2. Superbike pro každého. Nyní také v tradiční závodní Ducati žluté.
Se suchou hmotností pouhých 176 kg u verze S je nová Panigale V2 nejlehčím superbikem této řady, jaký byl kdy vyroben. Jen pro srovnání – je to o 18 kg méně, než měla předchozí generace.
Nový dvouválec 890 ccm
Tradiční konfigurace V2 90 °. Zdvihový objem 890 ccm. Rozvodový řetěz s dvojitým vačkovým hřídelem v hlavě. Variabilní časování sání IVT. 4 ventily na válec. Ventily s dutým dříkem a vratnou pružinou. Hmotnost motoru pouhých 54,4 kg. Dvě výkonové verze 115 a 120 HP. To jsou základní charakteristiky nového motoru V2. Objevte více!
Nejlehčí dvouválec, jaký byl kdy v Borgo Panigale vyroben. Nabízí maximální požitek z jízdy díky dostatku točivého momentu při všech otáčkách motoru a skutečný sportovní výkon ve vyšších otáčkách. Sportovnější verze motoru v novém Streetfighteru V2 je schválena Euro 5+ a poskytuje maximální výkon 120 k při 10 750 ot./min, přičemž maximální hodnota točivého momentu je 93,3 Nm při 8250 ot./min.
Plně nastavitelné odpružení
Standardní verze Panigale V2 je vybavena plně nastavitelnou 43mm vidlicí Marzocchi vpředu a tlumičem Kayaba vzadu. Panigale V2 S se 43mm vidlicí Öhlins NIX30 a tlumičem Öhlins nabízí ještě vyšší úroveň přizpůsobení pro jedinečný pocit z jízdy.
Panigale V2 je vybavena brzdovými třmeny Brembo M50. Jsou účinnější než M4.32 a zajišťují kontrolovanou, nastavitelnou odezvu.
Nová jsou také litá hliníková kola se šesti „Y“ paprsky uspořádanými ve třech skupinách po dvou. Pneumatiky Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 vpředu a 190/55 vzadu, na okruh může být vybaveno zadním slickem 190/60.
